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疲劳试验
材料在变动载荷和应变的长期作用下,因累积损伤而引起的断裂现象,称为疲劳。疲劳试验为了***地估算材料结构的零部件的疲劳寿命,疲劳试验也是有限元仿真分析的重要指标之一。保证在服役期内零部件不会发生疲劳失效的重要分析性实验。
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实验方式 |
疲劳方式 |
试验应力(应变)和循环周次 |
高周疲劳,低周疲劳,室温疲劳,低温疲劳,高温疲劳,热疲劳,腐蚀疲劳,接触疲劳,微动磨损疲劳等。 |
加载方式 |
拉压疲劳,弯曲疲劳(旋转弯曲疲劳、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳、悬臂弯曲疲劳),扭曲疲劳,复合应力疲劳等等 |
试验方法 |
扩展速率试验,S-N曲线的测式,旋转弯曲方法等等。 |
服务领域 |
轨道交通:垫板,塑胶地板, 车窗玻璃、金属骨板,陶瓷地板等等。 汽车零部件:衬套,减震垫,拉杆,高分子复合材料,密封垫,总成,胶管等等。 航天、军工:密封圈、座椅、线路板、传感器、安全带、传送带等等。 |
设备参数 |
设备名称:电液伺服疲劳试验机 1、*大试验力:50KN; 2、动态载荷精度:1.5%; 3、试验频率范围:0.01~700HZ; 4、控制方式:负荷、位移控制方式,可相互切换 |
HB/Z 112-1986材料疲劳试验统计分析方法
GB/T 16779-2008纤维增强塑料层合板拉-拉疲劳性能试验方法
ISO 12108-2002 疲劳试验疲劳裂纹扩展方法
GB/T 15248-2008 材料轴向等幅低循环疲劳试验方法
GB/T 10622-1989材料滚动接触疲劳试验方法
ASTM E647-2013A 测量疲劳裂纹扩展速率的标准试验方法
EN 12663.1-2010 铁路设施 铁路车辆车身的结构要求 第1部分 机车和铁路客运车辆及铁路货运车辆的选用方法
UIC 566 1990 客车车体及其部件的载荷
IEC 61373-2010、TB/T2843-2015